Děčín - Město Děčín v současné době připravuje postupné opravy prostranství u hlavního vlakového nádraží v Podmoklech. Práce podle nově zpracovaného manuálu městského architekta mají začít ještě v letošním roce. Do budoucna jsou v plánu i výraznější úpravy tohoto prostoru.
„Prostor před hlavním nádražím je pro nás velmi důležitý, je to také jedna ze vstupních bran do města. Denně tudy projdou tisíce lidí, a proto jsme nechali zpracovat podrobný manuál, který jasně popisuje, co je potřeba udělat hned, a co je možné připravovat postupně. Naším cílem je vrátit přednádraží důstojný vzhled a zároveň zajistit, aby dobře fungovalo jako přestupní uzel,“ říká náměstek primátora pro rozvoj města a IT Ondřej Smíšek (Náš Děčín).
Město proto začne s opravami, které lze provést rychle a bez rozsáhlé projektové dokumentace. Půjde především o opravy rozpadající se dlažby, doplnění chybějících platanů, odstranění nevyužitých sloupků a květináčů, sjednocení mobiliáře a omezení vizuálního smogu. Součástí prvních kroků bude také výměna veřejného osvětlení za úspornější a estetičtější typ. Kašna zůstane zachována, v plánu je také vyčlenit zde prostor pro případné předzahrádky.
„Zároveň pracujeme i na dlouhodobější vizi, která má přinést moderní, přehledný a klimaticky odolný veřejný prostor. Chceme, aby se lidé při příchodu do Děčína cítili příjemně a bezpečně. Přednádraží má potenciál stát se skutečným městským prostorem, nejen tranzitní plochou. A právě k tomu směřujeme,“ doplňuje architekt města Lukáš Houser.
V delším časovém horizontu se počítá s většími zásahy, například s odstraněním schodů, úpravou stromových míst, s doplněním systému pro hospodaření s dešťovou vodou, odstraněním či náhradou stánků s občerstvením nebo novými trvalkovými záhony.
Město zároveň připravuje i zcela novou koncepci přednádraží. Zadání pro komplexní úpravy vznikne na podkladu urbanistické studie Re:architektů. Ta prověří různé varianty budoucí podoby prostoru tak, aby odpovídal současným potřebám města, moderním trendům v dopravě i klimatickým výzvám a reagoval na zpracovanou studii ČVUT, která řeší dopravní problematiku prostoru. Ideální podobu přednádraží vycházející ze zpracovaného zadání pak ukáže architektonická soutěž.
